在高速应急车道上停车被撞伤亡责任应占多少责任

在高速应急车道上停车被撞伤亡责任应占主要责任。
在高速应急车道上停车是违法行为，因此停车造成的交通事故责任一般情况下由停车方承担主要责任。但是，如果停车方已经采取了必要的安全措施，比如使用危险警示标志、开启危险警示灯等，那么对于后续发生的交通事故，责任可能需要根据实际情况来判断，以下是一些可能的情况：
1、如果停车方在使用危险警示标志、开启危险警示灯等必要安全措施的情况下，被后续车辆撞上，那么后续车辆的驾驶员需要承担主要责任；
2、如果停车方没有采取必要安全措施，被后续车辆撞上，那么停车方需要承担主要责任；
3、如果停车方采取了必要安全措施，但后续车辆的驾驶员是因为酒后驾驶、超速行驶等违法行为导致撞上，那么后续车辆的驾驶员需要承担主要责任。
高速公路车道的规定如下：
1、行驶车道：高速公路上设置了多条车道，行驶车道是指车辆正常行驶的车道，一般在最左侧，用于超车和快速行驶。在没有特殊情况下，车辆应当在行驶车道内行驶；
2、超车车道：超车车道是指在行驶车道旁边的车道，用于超车。行驶车道和超车车道之间一般有虚线或者实线划分，车辆在超车时需要从行驶车道变道进入超车车道，并在超车后及时返回行驶车道；
3、缓行车道：缓行车道是指在行驶车道和超车车道之间的车道，用于缓慢行驶、减速、停车或者紧急情况下的紧急车道。一般情况下，车辆不应当在缓行车道内行驶，避免影响交通流畅；
4、服务区车道：服务区车道是指在高速公路服务区内的车道，用于进出服务区、停车休息、加油加气等。车辆在进入服务区时需要从行驶车道或者超车车道变道进入服务区车道，出服务区时同样需要从服务区车道变道进入行驶车道或者超车车道。
综上所述，在高速公路上行驶时，车辆需要根据实际情况选择合适的车道，遵守交通规则和标志，保持适当的车速和车距，确保行车安全。同时，不得在高速公路上逆行、占用应急车道、超速行驶等交通违法行为。
【法律依据】：
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十
机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
第六十九条
任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，机关的人民依法执行紧急公务除外。第十 因工程建设需要中断高速公路、国道、省道交通的，应当征得省机关交通管理部门同意；需要半幅封闭的，应当征得设区市机关交通管理部门同意。
遇有交通阻塞或者其他紧急情况时，机关交通管理部门可以要求暂时停止道路施工作业，临时恢复通行。